ANFRAGE SENDEN Fahrzeugspezifische Softwareanpassung des AdBlue-/SCR-Systems für Motorsport-, Rennsport-, Prüfstands- und andere nachweislich zulässige Anwendungen außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs.
AdBlue deaktivieren · SCR deaktivieren · AdBlue Off · SCR OffDie selektive katalytische Reduktion – SCR – nutzt AdBlue, um Stickoxide im Abgas zu reduzieren. Meldungen oder Störungen können unter anderem Sensorik, Dosierung, Leitungen oder weitere Systemkomponenten betreffen und erfordern bei Straßenfahrzeugen eine fachgerechte Diagnose und Reparatur.
Vor einer Bewertung werden Fahrzeugdaten, Steuergerät, Softwarestand und Fehlerspeicher geprüft. Wir kennzeichnen klar, dass eine AdBlue-/SCR-Deaktivierung keinen technischen Defekt behebt und für ein Straßenfahrzeug keine zulässige Reparaturalternative ist.
Eine AdBlue-/SCR-Deaktivierung wird ausschließlich für einen nachweislich zulässigen Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs geprüft – beispielsweise für ein reines Motorsport-, Prüfstands- oder Exportprojekt.
Machbarkeit und Umfang hängen von Fahrzeug, Steuergerät, Softwarestand und dokumentiertem Einsatzzweck ab. Eine Umsetzung erfolgt nicht pauschal und erst nach technischer sowie rechtlicher Einordnung.
Für eine erste Bewertung benötigen wir Fahrzeug, Baujahr, Motorisierung, Steuergerät und den konkret vorgesehenen Einsatzzweck.
ZULÄSSIGE ANWENDUNG ANFRAGENNein. Bei einem Fahrzeug mit vorgeschriebenem SCR-System kann die Deaktivierung zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. RRG Racing bietet sie nicht für den öffentlichen Straßenverkehr an.
Bei einem Straßenfahrzeug sollten Fehlerspeicher und SCR-Komponenten fachgerecht diagnostiziert und die tatsächliche Ursache behoben werden. Eine Deaktivierung ersetzt diese Reparatur nicht.
Nur wenn der konkrete Einsatz nachweislich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs liegt und rechtlich zulässig ist. Fahrzeug und Projekt werden vorab individuell bewertet.