AUTOTUNER TOOL KAUFEN.
AutoTuner Master und Slave Tools für professionelles ECU- und TCU-Tuning. RRG Racing unterstützt Tuner und Kfz-Werkstätten bei der Auswahl der passenden Hardware – von der freien Masterwahl bis zur direkten Anbindung an unseren Fileservice.
AUTOTUNER MASTER & SLAVE TOOLS.
AUTOTUNER · TUNINGTOOLAUTOTUNER TOOL SLAVE
AutoTuner Slave für das professionelle Lesen und Schreiben von ECU und TCU über OBD, Bench und Boot – mit geführter Software und fester Master-Anbindung.
3.332,00 € inkl. 19 % MwSt.2.800,00 € nettoPRODUKT ANSEHEN →AUTOTUNER · TUNINGTOOLAUTOTUNER TOOL MASTER
AutoTuner Master für professionelle ECU- und TCU-Programmierung über OBD, Bench und Boot – mit unverschlüsselten Dateien, freier Bearbeitung und freier Wahl des Tuningfile-Anbieters.
5.712,00 € inkl. 19 % MwSt.4.800,00 € nettoPRODUKT ANSEHEN →AUTOTUNER · TUNINGTOOLAUTOTUNER TOOL SLAVE ZU RRG
AutoTuner Slave mit direkter RRG-Racing-Anbindung: professionelle ECU- und TCU-Programmierung über OBD, Bench und Boot inklusive persönlichem Fileservice-Workflow.
3.105,90 € inkl. 19 % MwSt.2.610,00 € nettoPRODUKT ANSEHEN →WELCHES AUTOTUNER TOOL PASST ZU DIR?
Die passende AutoTuner-Konfiguration richtet sich danach, ob Fahrzeugsoftware im eigenen Betrieb bearbeitet werden soll oder ob ein erfahrener Fileservice die Entwicklung übernimmt. Entscheidend sind außerdem die gewünschte Unabhängigkeit, das vorhandene Know-how und die geplante Anzahl der Aufträge.
AUTOTUNER MASTER
Für erfahrene Tuner und Betriebe, die ausgelesene Dateien selbst bearbeiten und ihre Softwareentwicklung eigenständig organisieren möchten.
FREIE MASTERWAHL
Für Werkstätten, die mit einem ausgewählten Master oder Fileservice zusammenarbeiten und ihre Fahrzeugdaten über eine feste Anbindung bearbeiten lassen möchten.
SLAVE ZU RRG
Für Betriebe, die Hardware, individuell entwickelte Tuningfiles und persönlichen Support in einem abgestimmten RRG-Racing-Arbeitsablauf nutzen möchten.
HARDWARE, FILESERVICE UND PERSÖNLICHER SUPPORT.
Ein professionelles Tuningtool ist die Grundlage für einen zuverlässigen Arbeitsablauf. Ebenso wichtig sind eine passende Tool-Konfiguration, nachvollziehbare Prozesse und ein Ansprechpartner für individuelle Fahrzeugprojekte. RRG Racing verbindet den Verkauf von AutoTuner Tools mit Erfahrung aus der täglichen ECU- und TCU-Softwarebearbeitung. Werkstätten und Tuner können dadurch bereits vor dem Kauf klären, welche Gerätevariante zu ihrem Geschäftsmodell passt. Wer mit einem Slave Tool an RRG Racing angebunden ist, erhält die technische Basis für die Zusammenarbeit mit unserem Fileservice. Jede Softwareanfrage wird passend zu Fahrzeug, Motor, Steuergerät, Hardware und gewünschtem Setup betrachtet. So entsteht kein anonymer Standardablauf, sondern eine praxisnahe Lösung für den professionellen Einsatz im eigenen Betrieb.
HÄUFIGE FRAGEN ZUM AUTOTUNER TOOL.
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN AUTOTUNER MASTER UND SLAVE?
Ein Master Tool ist für Betriebe gedacht, die Tuningfiles selbst bearbeiten oder frei mit Dateien arbeiten möchten. Ein Slave Tool ist technisch an einen ausgewählten Master beziehungsweise Fileservice angebunden. Welche Variante sinnvoll ist, hängt vom eigenen Ablauf, der Erfahrung in der Softwarebearbeitung und dem gewünschten Support ab.
WAS BEDEUTET AUTOTUNER SLAVE ZU RRG RACING?
Bei dieser Variante erfolgt die Anbindung an RRG Racing. Ausgelesene Fahrzeugdaten können im abgestimmten Arbeitsablauf an unseren Fileservice übermittelt und fahrzeugspezifisch bearbeitet werden. Das eignet sich besonders für Werkstätten und Tuner, die Chiptuning anbieten möchten, ohne sämtliche Kennfelder selbst entwickeln zu müssen.
FÜR WELCHE FAHRZEUGE KANN AUTOTUNER EINGESETZT WERDEN?
Die verfügbaren ECU- und TCU-Protokolle entwickeln sich fortlaufend weiter. Vor dem Kauf prüfen wir deshalb auf Wunsch gemeinsam, welche Fahrzeuge, Steuergeräte und Arbeitsmethoden für den geplanten Einsatz relevant sind. So lässt sich die passende Tool-Variante auf den tatsächlichen Werkstattalltag abstimmen.
IST EINE PERSÖNLICHE BERATUNG VOR DEM KAUF MÖGLICH?
Ja. RRG Racing berät Tuner, Kfz-Werkstätten und automotive Dienstleister bei der Auswahl zwischen Master, freiem Slave und der Anbindung an den RRG Fileservice. Dabei stehen der geplante Einsatz, vorhandene Erfahrung und der gewünschte Arbeitsablauf im Mittelpunkt.
WERDEN NETTO- UND BRUTTOPREISE ANGEZEIGT?
Auf den Produktseiten werden der Bruttopreis inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer sowie der entsprechende Nettopreis transparent ausgewiesen. Verfügbarkeiten und die aktuell gültigen Preise stehen direkt beim jeweiligen AutoTuner Tool.